Podrobnosti o položke
GF položka | GF0010 |
Typ | Palivový filter |
Výška (mm) | 91 |
Šírka/dĺžka (mm) | 87 |
Vnútorná dimenzia/šírka (mm) | 31 |
Funkcia palivového filtra
Primárnou funkciou palivového filtra je odstránenie kontaminantov z paliva pred jeho dosiahnutím motora. Palivo, najmä benzín alebo nafta, môže obsahovať rôzne nečistoty, ako sú nečistoty, hrdza, voda a iné zvyšky, ktoré sa môžu nájsť do palivovej nádrže počas skladovania, prepravy alebo tankovania. Ak tieto kontaminanty nie sú odfiltrované, môžu vstúpiť do palivového systému a spôsobiť poškodenie kritických komponentov motora, ako sú vstrekovače paliva, palivové potrubia a dokonca aj samotný motor.
Palivový filter pôsobí ako bariéra, ktorá zachytáva tieto kontaminanty a bráni im v dosiahnutí motora. Zvyčajne sa nainštaluje do palivového potrubia medzi palivovou nádržou a motorom a všetko palivo, ktoré cez ňu prechádza, musí prechádzať filtračným médiom. Filtračné médium je navrhnuté tak, aby zachytávali kontaminanty rôznych veľkostí a typov, čím sa zaisťuje, že do motora sa iba čisté palivo dostane.
Typy palivových filtrov
Existuje niekoľko druhov palivových filtrov, ktoré sa bežne používajú vo vozidlách vrátane:
1. Inline palivový filter: Tento typ palivového filtra je nainštalovaný v palivovom potrubí medzi palivovou nádržou a motorom a zvyčajne sa umiestni mimo palivovej nádrže. Často sa tvaruje ako valec alebo kazetka a môže byť vyrobená z rôznych materiálov, ako je papier, tkanina alebo kovová sieť, ktoré slúžia ako filtračné médium. Inline palivové filtre sa bežne používajú v benzínových motoroch a v niektorých dieselových motoroch.
2. Palivový filter na tankovanie: Ako už názov napovedá, tento typ palivového filtra sa nachádza vo vnútri palivovej nádrže, ponorenej do paliva. Zvyčajne sa používa vo vozidlách so systémami s injekciou paliva a je navrhnutý tak, aby filtroval palivo skôr, ako sa vtiahne do palivového čerpadla na dodávku do motora. Filtre paliva v tankovaní sa bežne používajú v moderných vozidlách a často sa kombinujú s palivovým čerpadlom ako jednou jednotkou.
3. Karburátorový palivový filter: Carburetované motory, ktoré sú v moderných vozidlách menej bežné, používajú iný typ palivového filtra nazývaný karburátorový palivový filter. Tento typ palivového filtra je zvyčajne umiestnený medzi palivovou nádržou a karburátorom a je navrhnutý tak, aby filtroval palivo pred jeho zmiešaným vzduchom v karburátore na spaľovanie. Filtre na palivo z karburátora sú často menšie a jednoduchšie v dizajne v porovnaní s inline alebo tankovými palivovými filtrami.