Odlučovač paliva a vody

GZCR12T(R12T) Marine Series Spin-on Fuel Filter Water Separator (FFWS) ponúka maximálnu ochranu pre vaše lodné a ľahké priemyselné benzínové motory. Tento FFWS využíva filtračné médium H&V Coalescer, ktoré odstraňuje 99 % kontaminantov (napr. oxid kremičitý, piesok, hrdzu, laky a vodu) z paliva skôr, ako sa tieto materiály dostanú do kritických vnútorných komponentov vášho motora. Tento separátor palivovej vody bol navrhnutý pre jednoduchú inštaláciu a servis v teréne. Priehľadná polykarbonátová zberná nádoba a odolný montážny uzáver z tlakového odliatku sa ľahko čistia a dajú sa opakovane použiť na rôzne služby. Okrem toho možno montážny uzáver a odtokovú nádobu nakonfigurovať podľa vašich požiadaviek na inštaláciu. Pre túto sériu filtrov ponúkame montážne držiaky.

Čo robí separátor palivovej vody?

Odlučovač palivovej vody je dôležitou súčasťou palivového systému každej lode. Tým, že oddeľuje vodu a nečistoty z paliva, zaisťuje, že váš motor beží hladko a efektívne. Pomáha tiež predĺžiť životnosť vášho motora tým, že zabraňuje korózii a iným škodám spôsobeným vodou a nečistotami.

Ako často by som mal meniť odlučovač palivovej vody na mojej lodi?

Vodné palivové filtre na zátokách by sa mali meniť raz za rok alebo po 100 hodinách motora. Vzhľadom na drsnejšie prostredie útorových vôd väčších lodí by sa mali filtre odlučovača palivovej vody kontrolovať každých šesť mesiacov. Filtre sú lacné a je vhodné ich pravidelne meniť.

Pokazia sa odlučovače vody z paliva?

Výrobcovia a technici lodných motorov odporúčajú skladovať akúkoľvek loď s takmer plnou palivovou nádržou a ponechať len malú kapacitu na prispôsobenie expanzie paliva, ak sa teplota zvýši.

Ako člen posádky prirodzene milujete vodu. Vodu v palive vašej lode však určite nechcete.

Ak sa voda dostane do paliva, môže to spôsobiť motoru veľa problémov. A keď sa voda zmieša so zmesou etanolu, prechádza procesom nazývaným „fázová separácia“, ktorý vytvára kal v palivovej nádrži a môže viesť k poškodeniu motora.

Na kontrolu vody v palive použite fľašu z číreho skla. Nalejte vodu z palivového filtra do sklenenej fľaše a nechajte niekoľko minút odstáť.

Ak v palive nie je voda, kvapalina v sklenenej fľaši bude mať rovnakú svetložltú farbu. Ak je tam voda, plyn vypláva na povrch, takže na dne nádrže uvidíte bublinu. Vodu môžete odsať zo spodnej časti nádrže alebo ju odniesť profesionálovi.

Ak dôjde k oddeleniu fáz pri zmiešaní vody a etanolu, bublina na dne bude želatínová. V takom prípade kontaktujte servisnú spoločnosť pre ochranu životného prostredia, aby palivo správne zlikvidovala.

Ak nájdete vodu v palive, zistite, ako sa voda dostala do nádrže. Medzi možné príčiny patrí zle utesnený uzáver palivovej nádrže alebo prasknutý ventilačný otvor.