English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Podrobnosti o položke
| GF položka | GF0019a |
| Typ | Prvky palivového filtra |
| Výška (mm) | 378 |
| Šírka/dĺžka (mm) | 114 |
| Vnútorná dimenzia/šírka (mm) | 72 |
Časti palivového filtračného filtra sú hlavnými časťami palivového filtra:
1.
2. Základná doska
3. Stredová trubica
4. Koncová čiapka
5. Kompresná pružina
6. Filtrovacie médiá
7. Odtokový ventil
8. Senzor vody
9. Tesnenie
10.
Pracovanie palivového filtra vo vašom aute
Palivový systém pozostáva z filtrov a obrazoviek, aby sa zabránilo nečistotám v palivovom čerpadle a karburátoroch. Príčiny nečistôt, samozrejme, zlý výkon motora a zabraňuje normálnej prevádzke palivového čerpadla a karburátora.
Palivo sa filtruje, keď vstupuje do palivovej nádrže. V niektorých prípadoch sa opäť filtruje v palivovom čerpadle. Tento filter sa nachádza aj v niektorých karburátoroch. Samostatný filter je však tiež pripojený k palivovému čerpadlu a karburátora. Filtruje palivo skôr, ako vstúpi do karburátora.
Obrázok vám ukazuje palivové sitko s keramickým typom. Je spojený medzi palivovým čerpadlom a karburátorom. Slúži na zachytenie akýchkoľvek vody alebo cudzích častíc, ktoré neboli odfiltrované v seditívnej miske a sito alebo v filtračnej jednotke palivovej nádrže.
Palivo vstupujúce do sklenenej misky prechádza keramickým filtrom, ktorý oddeľuje cudzie častice a filtrované palivo z neho vychádza. Nakoniec sa táto voda a sedimenty zhromažďujú v miske, ktoré je možné odstrániť na čistenie.