Cat 326-4689 Otvorený ventilačný prvok kľukovej skrine

Čo je to vlastne za vec?

326-4689 je otvorený ventilačný prvok kľukovej skrine – filter, ktorý žije v systéme odvzdušňovania kľukovej skrine vášho motora. Jednoducho povedané, je to časť, ktorá zachytáva všetko, čo sa pokúša uniknúť z kľukovej skrine: olejovú hmlu, sadze a vyfukované plyny, ktoré pod tlakom prekĺznu okolo piestnych krúžkov. Žiadna z nich by sa nemala dostať na vzduch a ani by sa nemala dostať späť do nasávania.

Je to prvok so štandardnou účinnosťou, ktorý dobre vyhovuje aplikáciám v bežnej prevádzke. Kryt je vylisovaný z polyamidového plastu – ľahký, pevný a vyrobený tak, aby odolal až roky teplu, vibráciám a všeobecnému týraniu, ktoré sa môže vyskytovať v strojovni.

Čo sa stane, ak to budete ignorovať?

Preskočte údržbu tohto malého filtra a účet sa zobrazí neskôr, zvyčajne jedným z troch spôsobov:

1. Tlak v kľukovej skrini stúpa. Olej sa začne pretláčať okolo tesnení a tesnení, ktoré fungovali v pohode, a zrazu preháňate netesnosti po celej spodnej časti motora.

2. Odvzdušňovač začne nasávať nefiltrovaný vzduch – vzduch plný prachu a štrku, filter sa mal zastaviť.

3. Na miestach, ktoré sa ťažko čistia, sa hromadí kal a spotreba oleja stúpa bez akéhokoľvek dôvodu, ktorý by ste mohli určiť.

Filtre sú lacné. Motory nie sú. To je vlastne celá matematika.

Hodí sa na váš stroj?

Toto je miesto, kde si 326-4689 skutočne zarába – pokrýva veľkú časť zostavy Cat:

Priemyselné motory: C9, C9.3, C9.3B, C13, C15, C18, 3516B

Rýpadlá: rad 336E (336E, 336E L/LN/LH/LNH/HVG), rad 349E, 350, 568 FM

Kolesové nakladače: 966K/M, 972K/M, 980K/M, 982M, vrátane variantov XE

Motorové zrovnávače: 12M, 140M, 160M séria 2 a 3

Pásové traktory: D6, D6T, D7, D7E a varianty LGP/XL/XW

Kĺbové vozíky: 725, 725C

Hobľovačky za studena: PM310, PM312, PM313

Pipelayers: PL72

Škrabky: 621H, 623H, 627H, 627K, 637, 637K

Plus: napájacie moduly, súpravy generátorov (XQ330, XQP310, LC51XX) a balíky pohonných jednotiek

Ak spustíte niektorú z týchto možností, 326-4689 je veľmi pravdepodobne vašou súčasťou.

Kedy by ste ho mali vymeniť?

1. Vidíš okolo seba plakať olej.

2. Prvok vyzerá premočený, tmavý alebo viditeľne zablokovaný.

3. Spotreba oleja stúpla.

4. Jednoducho to trvalo dlhšie, ako vám dovoľuje plán údržby – odvzdušňovacie prvky sú predmetom opotrebovania, nie súčiastkou, ktorú treba nastaviť a zabudnúť.

Stručné slovo o inštalácii

Samotná výmena je jednoduchá: vytiahnite starý prvok, usaďte nový a uistite sa, že odvzdušňovacia línia je voľná predtým, ako ho zapnete. Ak má váš stroj indikátor prefukovania, pripojte indikátor a pomaly otvárajte ventilačný ventil kľukovej skrine, kým sa údaj neusadí tam, kde má. Desať minút starostlivosti vám ušetrí neskoršie stíhanie imaginárneho problému.

Zrátané a podčiarknuté

326-4689 je jednou z tých častí, ktoré sa dajú ľahko ignorovať – a príliš dlho je drahé. Udržuje dýchací systém vášho motora čistý, udržuje olej tam, kde má, a umožňuje stroju zarábať namiesto toho, aby sedel.

Krížové odkazy na čísla dielov: 326-4689 / 3264689 / CA3264689